在制動上,經過測試,M卡的制動距離較同行業減少10%。全系列全部使用原廠廂,無論底板、側板、頂板,均沒有人為操作工序,全部采用機器人焊接,保證“原廠標準廂”質量的恒定性。相比市面上90%的密封條采用外置,日曬雨淋每2~3年就需更換,奧鈴“原廠標準廂”密封條全部內置,確保5年內不需進行任何更換。在鉸鏈上,一改市面上“沖壓+螺栓固定”外置模式,采用鍛鋼式且固定在廂內。
神騏PLUS座椅采用側翼加高的厚坐墊設計,更加貼合人體大腿,包裹性與腰部支撐更好。另外其內部駕乘空間寬敞,極力提升駕乘舒適度。加裝旋轉吸振器,有效提升車內NVH靜音功能。 福田奧鈴M卡內飾同樣向乘用車靠攏,四副式多功能方向盤加了金色飾條點綴,方形空調出風口造型感十足。福田奧鈴M卡嵌入式多媒體大屏集成了倒車影像、車載藍牙、車機互聯、導航等功能。中控臺上方還配備了一個隱藏式手機支架,實用度滿分。 奧鈴M卡主駕座椅采用的是機械減震座椅,是這一級別很少見的配置,滿足了跑城鄉短途運輸卡友們的舒適需求。
方向盤采用了三幅式的設計,并且在上面預留有多功能按鍵口,如果我們卡友選擇具備更多車機交互的新捷運車型,可通過方向盤上的多功能按鍵進行便捷操作。儀表盤采用了機械指針和液晶屏幕的設計形式,左邊為轉速表和油量表,中間的液晶屏可以顯示車輛信息,右邊為時速表,值得一提的是,油量表采用了背光設計,方便卡友隨時把控車輛的油量信息。
中控臺區域簡潔明快,空調、電源接口、點煙器以及儲物格等均有配備。此外,實拍車輛裝有一個多媒體液晶屏幕,能夠實現導航、藍牙、倒車影像、視頻等多種功能。
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